7月11日，广东省商务厅上线广东民声热线，针对口岸通关流程优化、汽车出口物流保障等作了介绍。记者从会上了解到，今年以来，广东省汽车出口迎来高速增长，1-5月，广东汽车出口7.7万辆，出口金额108.7亿元，同比增长3倍，呈现出强劲的发展态势。
推进贸易便利
统计数据显示，今年1-5月，经广东省口岸进出口货运量5.93亿吨，同比增长9.7%。出入境人员超1.1亿人次，跟往年相比增长123.8%；另有出入境车辆524万多辆次。
广东省商务厅党组成员、副厅长何军介绍，为方便市民通关，广东重点抓三个方面工作，一是推进“一地两检”“合作查验、一次放行”等通关模式，居民通过电子证件20秒即可通关。二是开通琶洲港澳客运码头——香港航线，广州市区到香港机场只需2小时。三是完成澳车、港车北上政策落地，“澳车北上”到目前为止累计突破19万辆次，“港车北上”将惠及香港45万名车主。
近年来，广东省在开展跨境贸易便利化专项行动、国际贸易“单一窗口”建设、通关模式创新等的经验做法，获得国家部委肯定并在全国复制推广。何军表示，作为全国第一外贸大省，近年来，广东一方面加大重点口岸项目开放，另一方面抓跨境贸易便利化。比如，今年重点推动了港珠澳大桥粤澳新通道、茂名东华能源、揭阳中石油等对外开放，全力保障重点项目如期开工投产；出台22条措施加快智慧口岸试点建设，外贸企业足不出户即可一站式办理进出口手续，推动通关效率再上新台阶。
增加“出海”通道
今年以来，广东省汽车出口迎来高速增长，1-5月，广东汽车出口7.7万辆，出口金额108.7亿元，同比增长3倍，呈现出强劲的发展态势。
据介绍，广东近年来针对国际海运航线不足、目的地少等问题，出台了有针对性的解决政策，广州、深圳、珠海各个地市也出台了相应的扶持政策，目的就是为了推动新增和加密国际海运航线。从效果来看，今年广州、深圳两市新增的国际航运航线已经超过15条，包括港澳滚装驳船航线。
中欧班列在汽车出口企业中也备受青睐。广东省商务厅陆空口岸处处长陈沛棋介绍，目前广东中欧班列共有6个站点，其中，已进行汽车出口业务的有2个站点，分别为广州大田以及增城西。此外，深圳平湖南也具备运输汽车能力。
“我们会根据企业的诉求，做好有关路线保障工作，为企业提供更好的服务。”陈沛棋说，目前中欧班列的主要问题还是需求大路线不足问题，接下来将推动打造精品班列，专门为汽车出口服务。
广东省商务厅港口口岸处副处长陈日进透露，除了新增或者加密航线、拓展中欧班列这些方式外，广东还支持地方及企业改建、扩建、新建出口码头，打造辐射华南地区的汽车出口基地。例如，今年年初刚刚验收的位于深汕特别合作区的小漠国际物流港码头，是专门打造的汽车出口码头，目前每年可以配套保障汽车出口30万辆。该码头二期工程也即将开工，预计2026年建成。在二期工程建成后，该码头每年汽车出口保障能力将提升至100万辆。
