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ZL-1000全自动预应力张拉控制系统

一、全自动张拉控制系统介绍

1、设计依据

   （1）、公路桥涵施工技术规范 （JTG/TF50-2011）

   （2）、公路工程质量检验评定标准 （JTG F80/1-2004）

2、系统简介

ZL-1000型预应力全自动张拉系统主要是为满足各种公路、桥梁等工程建设中预应力梁张拉而设计的。系统由2台千斤顶，2台电动液压站、2个高精度压力传感器、2个高精度位移传感器、变频器、伺服控制器、微机、无线数据传输系统等组成，可同时控制2台千斤顶同步工作，构成平衡的张拉。由计算机预设张力工艺，一键操作实现张拉过程的自动化控制，伸长值显示，张拉数据实时曲线采集及校核报警，张拉结果记录存储、无线数据传输以及网络传输，信息化管理。

本系统的特点是结构简单，张拉控制精度可达到0.5%要求，千斤顶端只有测量伸长值的位移传感器需要引线，可靠性好，工人操作千斤顶与原手动操作相同，且减少了伸长值测量和记录等工作量。集成了计算机自动控制技术、无线传输技术、数据监控分析技术于一体。

系统把梁场预应力梁的张拉、数据传输、监控、管理等一系列功能紧密地结合起来，从张拉现场到管理中心均可实现张拉数据的管理，达到信息的快速流通，实现预应力梁张拉的现代化管理。

二、系统技术指标

l         张拉系统技术指标

测力系统精度                       0.3%F.S

位移测量精度                       0.05%

双顶对拉不平衡度                   5KN

液压站工作电压                     220±10%

控制系统工作电压                   220±10%

使用温度                           –20℃－50℃

l         液压站

最大油压                           60MPa

流量                               1.25L/min

电机功率                           1.5KW

使用电压                           220V

l         张拉千斤顶

公称张拉力                         270～6000KN

张拉行程                           ≤200mm

行程允许偏差                       ±2mm

三、主要功能

一台控制器控制两台液压泵站，同一束预应力筋两端的千斤顶自动同步、平衡张拉技术，张拉力自动跟随，位移辅助检测的张拉模式。

l         可移动式单泵单顶结构

两套液压站驱动的两台千斤顶自动同步、平衡张拉技术，张拉力自动跟随，位移传感器辅助检测伸长值的张拉模式。

l         智能控制张拉过程

可设定张拉目标拉力值、位移校核目标值、持荷时间等参数由系统自动控制张拉过程，同步自动平衡张拉。

l         直接显示拉力值及自动测量张拉伸长值

由液压传感器测量油压转换并直接显示张拉力值，由位移传感器测钢绞线伸长量，直接在触摸屏上显示。

l         方便的输入功能

现场微机控制站采用笔记本，可输入箱梁编号、型号、张拉力目标值及伸长量校核值、持荷时间等。

l         无线数据传输功能

系统各液压站以及微机控制站之间采用无线数据传输。可实时把预应力梁张拉信息通过无线数据传输系统实时传输控制站数据服务器。

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