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材质
橡胶充气芯模的主要材质是由橡胶与纤维加强层加热而制成。随着技术的成熟发展，充气芯模的制作工艺主要分两大类，即热压一次成型和冷粘工艺。
使用方法
1、入模用绳牵引将桥梁隧道充气芯模|预制空心板气囊|橡胶充气气囊穿入有混凝土的筋笼内，并使充气嘴处在外放置。
2、充气：
A．打开进气阀门充气，充气时用压力表控制监测桥梁隧道充气芯模|预制空心板气囊|橡胶充气气囊气压。
B．当桥梁隧道充气芯模|预制空心板气囊|橡胶充气气囊气压达到使用压力时，将进气阀门关闭。
C．异型桥梁隧道充气芯模|预制空心板气囊|橡胶充气气囊应交替充气直至达到工作压力。
D．注意桥梁隧道充气芯模|预制空心板气囊|橡胶充气气囊充气时不得超压。
3、固定与浇筑混凝土：
A．在振混凝土时桥梁隧道充气芯模|预制空心板气囊|橡胶充气气囊会上浮，因此，必须上、下、左、右加以固定，一般φ250mm桥梁隧道充气芯模|预制空心板气囊|橡胶充气气囊箍筋间距为80cm，如直径加大，固定间距相应缩小。
B．浇筑混凝土的方法与实心构件基本上相同，注意使用高频插入或振捣棒从两侧同时振捣，以防桥梁隧道充气芯模|预制空心板气囊|橡胶充气气囊左右位移，振捣棒端部位尽量不要触及桥梁隧道充气芯模|预制空心板气囊|橡胶充气气囊。
4、拆模当混凝土初凝时，打开阀门放气，即可将桥梁隧道充气芯模|预制空心板气囊|橡胶充气气囊抽出，时间可视水泥号而定。
5、冲洗桥梁隧道充气芯模|预制空心板气囊|橡胶充气气囊，试水检查
注意事项
1、在使用充气芯模前，首先检查钢筋笼钢丝接头及轧丝头不得朝内径方向弯曲，以免扎伤芯模，形成漏气现象。先浇注钢筋笼底部砼垫层，再用绳将芯模牵引到钢筋笼内，并使纵向接缝朝上。
2、注意：气囊内模使用时必须刷隔离剂，以减少抽模阻力，气囊不允许用机油代替隔离剂，一方面机油对橡胶侵蚀，另一个机油会污染钢筋。用肥皂水稀释，作为脱模剂效果比较理想。皂粉和水的比例大约是1：20
3、打开阀门充气到规定压力，即可关闭阀门、切忌不得超压。
4、异型芯模应交替充气直达规定压力。
5、将进入钢筋笼内的芯模上下左右加以固定。克服上浮力及左右移动。
6、浇筑混凝土后，使用振动棒从两侧同时振捣，防止芯模左右移动。且振动棒段头不可接触芯模，以免穿破漏气。
7、待混凝土初凝后，打开橡胶充气芯模的阀门放气，抽出芯模即可。（脱模时间根据施工情况自定）一般情况为：当手纸肚摁下有清晰指纹时，方可脱模。
