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 多年来，为了获得准确的材料本构关系，国内 <*iv>外学者进行了一系列钢材循环加载或疲劳性能试 <*iv>验研究。Nathaniel 等 [2] 开展了 A36 钢材在多种加载 <*iv>制度下的循环加载试验；Nip 等 [3] 对冷弯薄壁型钢 <*iv>以及不锈钢进行了低周疲劳试验；*usicka 等 [4] 对几 <*iv>种结构钢材进行了塑性应变循环加载试验及低周 <*iv>疲劳试验；石永 久和王萌等 [5] 进行了 Q235B 和 <*iv>Q345B 钢材的循环本构试验，并提出循环本构模 <*iv>型 [6] ；施刚等 [7] 进行了 Q460* 高强度钢材的循环加 <*i**u 等 [8] 进行了 BLY160 循环本构试验并提 <*iv>出改进滞回模型。以上的试验结果均为提出更准确 <*iv>的钢材本构计算模型提供了重要的数据支撑。 <*iv>随着强烈地震频发的严峻现状，在结构中使用 <*iv>隔震减震措施能够有效抵御地震荷载，其中，低屈 <*iv>服点钢耗能元/构件由于其优良的抗震性能在实际 <*iv>工程中广泛应用 [9 <*iv>